Naslovna Blog Stranica 2771

MILO U BERANAMA! Đukanović: Ne dijelim ja Crnu Goru, već oni što pozivaju da se zapali parlament, cijepaju Ustav, ogovaraju državu… (Video)

Od
-
0

Nacionalistički krugovi veoma zloupotrebljavaju SPC gdje god to mogu. Ovo ne pričam iza leđa crkvi, sve sam ovo rekao velikodostojnicima SPC u Crnoj Gori, vrlo jasno im poručivši: Ako se vi želite baviti pravoslavljem u Crnoj Gori – vi ćete u meni imati partnera, kazao je danas u Beranama, na sjednici Opštinskog odbora Demokratske partije socijalista, predsjednik te stranke Milo Đukanović. On je poručio da nije on taj koji dijeli Crnu Goru, već da su to oni što pozivaju da se zapali parlament, cijepaju Ustav, ogovaraju državu…, te da je njegova izjava u Tivtu bila logična.

Izjava o ” ludačkom pokretu” pogrešno interpretirana

Podsjetio je i na njegovo izlaganje u Tivtu koje su, kako je rekao, pojedinci u javnosti namjerno pogrešno interpretirali.

“Vidjeli ste da sam prije neku noć uT ivtu, vjerujem potpuno opravdano, to sistematsko ugrožavanje države nazvao ludačkim pokretom, pa su se danas glasnuli svi oni za koje sam i očekivao da će se glasnuti, jer su se naravno prepoznali u tome. Naravno, opet manipulativno, jer ne smiju da se upuste u ozbiljnu polemiku nego – evo Đukanović je one časne ljude koji učestvuju u litijama prozvao ludacima. Ne, ne, i tamo, čak i u njihovoj interpretaciji, pročitao sam to u Vijestima, stoji da ja pozivam da njihova vjerska sloboda, njihovo vjersko pravo, njihova vjerska potreba ne bude zloupotrijebljena, a ona se sistematski zloupotrebljava od strane nacionalista, bilo da nose mantije, bilo da su u opozicionim političkim partijama, bilo da su u nekim drugim strukturama. I moj odgovor je zaista vrlo logičan. A kako se zove onaj ko uporno, evo 30 godina, pokušava da zapali svoju kuću? Kako ga mi zovemo u kući? Ludo dijete. Dakle treba li ja sada da se nekome pravdam za to? Ne treba da se pravdam, jesam li ja sa ovakvim stavovima neko ko dijeli Crnu Goru”, poručio je on.

Ne, dodaje dalje, nijesam ja taj neko ko dijeli Crnu Goru.

“Oni koji dijele Crnu Goru su oni, zapravo koji uporno pokušavaju da negiraju Crnu Goru. To su oni koji su bili protiv obnove crnogorske nezavisnosti, ali to je jedan demokratski čin, pa kada se završio očekivao sam da će poštovati ono što je demokratska volja većine. Ne, nakon toga su nastavili da je i dalje podrivaju. To su oni koji pozivaju da se zapali crnogorski parlament. To su oni koji su cijepali crnogorski Ustav. To su oni koji idu svuda i ogovaraju Crnu Goru, i predstavljaju je kao jedan totalitarni mrak i kao jednu zadnju zaostalu provinciju na svjetskoj mapi. To su oni koji ovako govore o Crnogorcima kako samo maloprije citirao. Oni zapravo dijele Crnu Goru, oni pomamljuju onaj dio Crne Gore kojeg mogu da zavode svojom političkom ili vjerskom retorikom, a meni bi željeli da pripišu odgovornost – zašto zaboga ja kao predsjednik svih građana Crne Gore se na taj način izjašnjavam o tom pitanju. Naravno da se izjašnjavam, iako me ti ne smatraju svojim predsjednikom znate koliko mi je do toga – nikoliko! Zato što ja sam predsjednik Crne Gore i predsjednik onih građana koji zajedno sa mnom brinu o dobru Crne Gore i o dobru svakog građanina Crne Gore. A oni koji hoće da pale našu kuću, kako god me doživljavali, neće me pogoditi.Čak i u njihovoj interpretaciji, stoji da ja pozivam da njihovo vjersko pravo, vjerska sloboda i potreba ne bude zloupotrijebljena, a ona se sistematski zloupotrebljava od strane nacionalista bilo da nose mantije, bilo da su u opozicionim političkim partijama, bilo da su u nekim drugim strukturama…”, naglasio je Đukanović

Saobraćajna nezgoda na putu Novi Pazar- Raška / Žena zaspala za volanom (Foto sa lica mesta)

Od
-
0

Na putu Novi Pazar – Raška došlo je saobraćajne nezgode, kada je vozilo čačanskih registarskih oznaka udarilo u ogradu mosta. Na svu sreću žena koja je nalazila u vozilu, nije povređena.

ŠTA ĆE TAČNO PROMENITI ZABRANA UVOZA POLOVNIH AUTOMOBILA STARIJIH OD 14 GODINA: Nema golfa 4, pežoa 307 i mnogih drugih, a evo šta je sa CENAMA!

Od
-
0
Zabrana uvoza vozila sa “euro 3” motorom, koja bi mogla da stupi na snagu u junu, značiće da u Srbiju više neće moći da uđe automobil stariji od 14 godina. Umesto automobila proizvedenih od 2000. do 2005. godine, novom merom, praktično bi bio moguć uvoz polovnjaka sa standardom Euro 4, a čija je proizvodnja počela u junu 2005. godine. 

Embargo bi, dakle, bio stavljen na četvorotočkaše starije od 14 godina, poput “Golfa četvorke” ali i pojedinih modela “pežoa” poput 307 ili “reno megana”. U proseku, takvi automobili na našim autoplacevima, danas koštaju između 2.500 i 3.000 evra, dok su automobili sličnog ranga i godišta sa Euro 4 motorom skuplji za najmanje 500 evra.

U tom smislu, moglo bi se reći da bi zabrana uvoza polovnjaka sa “Euro 3” motorom mogla da znači i skuplje polovnjake za po oko 500 evra.

“Zabrana za Euro 3 značila bi veće cene za 10 do 15 odsto. Toliko bi praktično koštali slični automobili sa prvim većim standardom”, rekao je za “Blic Biznis” Jovan Radić, rukovodilac firme za uvoz polovnih automobila

U Srbiji vozila sa “euro 3” motorom čine oko 80 odsto ukupnog voznog parka. Praktično, od ukupno 2 miliona vozila “Euro 3” motor ima oko 1,6 miliona automobila.

Prošle godine, za 11 meseci u Srbiju je ušlo i prvi put registrovano tačno 115.000 polovnih automobila. Od toga je čak 44 odsto odnosno 50.600 vozila imalo Euro 3 motor i bilo starije od 14 godina, pokazuju podaci kompanije “Cube Team”, koja je i zvanični partner Srpske Asocijacije uvoznika vozila i delova. Što se tiče modela prednjačili su Opel ( Astra i Korsa), zatim Volksvagen ( Golf i Pasat) i Pežo 

Godinu dana ranije u Srbiju je ušlo oko 180.000 polovnjaka, a 2017. godine 157.000 od čega je dve trećine imalo motor Euro 3 norme. Takođe, tokom 2016. godine u Srbiju je uvezeno 117.000 polovnjaka. Analize pokazuju i da je više od polovine uvezenih automobila, tokom prethodnih nekoliko godina, bilo starije od 11 godina.

BIH zabranila i Euro 3 i Euro 4

BiH, koja ima najstariji vozni park u Evropi i regionu, prilično je ozbiljno shvatila problem polovnjaka. Ova susedna zemlja je još 2016. zabranila uvoz automobila sa Euro 3 motorom.

Crna Gora je uvoz Euro 3 motora zabranila krajem 2018. a Severna Makedonija je pre pet godina zabranila uvoz vozila starijih od 15 godina. Albanija je prošle godine zabranila uvoz polovnjaka koja ne ispunjavaju Euro 5 normu ili su starija od deset godina.

Euro 1 je uveden 1993 godine, Euro 2 standard 1996. godine , a Euro 3 tokom 2000. godine. Euro 4 standard je u zemljama Evropske unije stupio na snagu 2005, ali je postao obavezujući za sve tipove automobila godinu dana kasnije.

Prvi euro 4 dizelaši pojavili su se na proleće 2003. godine, dakle dve godine ranije nego što je ovaj standard postao i obavezujući u auto industriji. Septembra 2009. na scenu je stupio i standard Euro 5. Pročitajte i ko vozi najstarije automobile po gradovima u Srbiji.

Vučić i Đukanović razgovarat će o smirivanju napetosti

Od
-
0

Srbijanski predsjednik Aleksandar Vučić razgovarat će idućih dana s crnogorskim kolegom Milom Đukanovićem o smirivanju napetosti u Crnoj Gori, izjavio je u utorak srbijanski ministar unutarnjih poslova Nebojša Stefanović nakon hitnog sastanka državnog …

… vrha “zbog pogoršane situacije u regiji”.

 Komentirajući incidente u Podgorici u ponedjeljak, kada je pri dočeku vaterpolo reprezentacije Crne Gore pretučen jedan mladić i kad je oskvrnuta zastava Srbije, Stefanović je rekao da je srbijanski državni vrh reagirao sa zabrinutošću na činjenicu da je “nasilje nastalo iz etničkih razloga”.

 “Predsjednik Vučić je rekao da je jedna od stvari koja ga ja zabrinula i uriniranje na srpsku trobojnicu u Crnoj Gori i ono što je možda još opasnije, a to je izostanak reakcije crnogorskih vlasti”, izjavio je Stefanović za Radio-televiziju Srbije (RTS) i poručio da je to “prioritet” te da je “najvažnije očuvati mir i stabilnost u regiji”.

 “Hoćemo razgovarati s vlastima u Crnoj Gori… Očekujem da će predsjednik Vučić s predsjednikom Đukanovićem uskoro razgovarati u cilju smirivanja napetosti i zaštite srpskog naroda u Crnoj Gori”, rekao je Stefanović.

 Komentirajući izjavu crnogorskog šefa države kako se zlouporabom prosvjeda zbog spornog Zakona o slobodi vjeroispovijesti želi “srušiti Crna Gora”, Stefanović je rekao da “ne želi ulaziti u odnose države i crkve, poglavito u drugoj državi”.

 On je ocijenio normalnim “da država ne uređuje kako će se netko moliti bogu i poštivati vjeru i tradiciju”.  

 Ponovio je da će “u cilju smirivanja tih napetosti” srbijanski predssjednik sa svojim crnogorskim kolegom razgovarati “vrlo vrzo”.

 Vučić danas boravi u posjetu Mrkonjić Gradu i Drvaru, u BiH, gdje će nazočiti otvorenju pogona tekstilne tvrtke “Yumco”, čiju gradnju je financirala Srbija.

 Crnogorski premijer Duško Marković optužio je prošlog tjedna Beograd da je, nakon usvajanja zakona o slobodi vjeroispovijesti, vodio “neviđenu propagandu” protiv Crne Gore koju su, kako je rekao “vršili čimbenici unutar zemlje, ali najdrastičnije i najbrutalnije oni iz susjedne Srbije”.

 Crna Gora je u posljednjim danima 2019. usvojila zakon o slobodi vjeroispovijesti, kojim se regulira i pitanje vlasništva nad imovinom vjerskih zajednica, što je u znatnoj mjeri ugrozilo imovinu Srpske pravoslavne crkve u toj zemlji. SPC taj zakon vidi kao paravan za otimanje njene imovine u Crnoj Gori. Zakon pak podržava Crnogorska pravoslavna crkva, koja ga vidi kao prvi veliki korak ka obnovi autokefalnosti te crkve, prenosi Hina.

Đukanović: Niti može biti velike Srbije, niti velike Albanije, samo velike tragedije

Od
-
0

Milo Đukanović ocjenjuje povodom dešavanja u vezi sa Zakonom o slobodi vjeroispovijesti da se vjerske slobode građana zloupotrebljavaju kako bi se srušila Crna Gora.

“Ne dozvolite da se vaša vjerska sloboda zloupotrebljava na način na koji se zloupotrebljava ovih dana po Crnoj Gori, a zloupotrebljava se da bi se srušila Crna Gora”, kazao je u ponedjeljak uveče predsjednik Crne Gore i Demokratske partije socijalista na sjednici Opštinskog odbora te stranke u Tivtu, prenosi tanjug.

On je građanima poručio i da ne treba da dozvole da budu “dio tog ludačkog projekta”, saopšteno je iz OO DPS Tivat.

“Mi imamo vrlo jasnu namjeru, a to je da obezbijedimo bespogovornu implementaciju onoga što su ustavna određenja u Ustavu Crne Gore, a to je odvojenost crkve i države i zagarantovana sloboda vjeroispovijesti”, kazao je Đukanović.

Đukanović je istakao da je Zakon o slobodi vjeroispovijesti zakonsko rješenje koje je temeljno, dugo i kvalitetno pripremamo duže od četiri godine, uz javne rasprave.

Naglasio je da se ovim pravnim aktom mijenja zakon iz 1977. godine, koji je zastario i relikt je davne prošlosti.

Medijske tvrdnje, kako je rekao, da se nešto želi oteti Srpskoj pravoslavnoj crkvi, apsolutno su neistinite.

Za svakog ko poznaje historiju, nema dileme, sve dok je trajala crnogorska država, trajala je i Crnogorska pravoslavna crkva”, rekao je Đukanović istakavši da od vremena kada je nestala Pećka patrijaršija, 1766. godine pa do 1918. nema nikakvog drugog autoriteta nad pravoslavnom crkvom u CG.

“Dakle, Pravoslavna crkva u Crnoj Gori je samostalna i ima sve atribute samostalnosti. S obzirom da je Crna Gora prisajedinjena Srbiji logično je bilo da crkva bude prisajedinjena SPC. Odluka je bila politička – nestala je država. Ako je bilo logično da 1918. nestane crkva kada je nestala država, šta ćemo sa 2006. kada je obnovljena država? Obnovićemo crkvu, naravno”, istakao je Đukanović.

Predsjednik DPS naglasio je da u svim temeljnim dokumentima očigledno je da je imovina koja je data na korišćenje CPC bila državna.

“Eksplicitno tamo stoji – da crkva ne može otuđiti ništa bez odluke nadležnog državnog organa. U periodu od kraja osamdestih pa do kraja devedesetih, kada nestaje Jugoslavija, kada se Crna Gora bavi formiranjem svog katastra, ovlašćeni ljudi u SPC u Crnoj Gori opredjeljuju se da upisuju svoje vlasništvo nad državnom imovinom. Kada smo ustanovili kasnije o čemu se radi, pokrenuli smo postupak vraćanja imovine onome kome pripada. Ne može biti riječi zaista ni o kakvoj otimačini bilo čijeg vlasništva, ali ne pristajemo da se otima od države”, istakao je.

“Ovo je pokušaj da državi vratimo ono što joj pripada, što je od nje nezakonito otuđeno i tu se sada upotrebljavaju laži i manipulacije, da se otima od crkve”, rekao je Đukanović.

Predsjednik DPS se osvrnuo i na drugu manipulaciju koja se plasira u javnosti, a ona se odnosi na tvrdnje da neko želi da turistički valorizuje i privatizuje crkvene objekte.

To je smiješno i bjedno, i gotovo da ga ne treba komentarisati. Kome bi, sa trunkom zdravog razuma palo na pamet da od manastira pravi restoran, ili do crkve hotel”, izjavio je Đukanović.

U nastavku svog izlaganja predsjednik DPS se zadržao na manipulaciji koju često u javnosti plasiraju predstavnici SPC i njima bliskih opozicionih stranaka a to je da se želi uzeti imovina od SPC i dati nekanonskoj CPC, registrovanoj 1993. u Crnoj Gori.

O tome zaista nema pomena. O tome ne govorimo u tom Zakonu. Mi smo u svom programu kazali da želimo da obnovimo Pravoslavnu crkvu u CG, da želimo da to radimo kao odgovorni ljudi, zato što živimo u jednom teškom paradoksu za balkanske uslove”, kazao je.

Đukanović je ocijenio da su na Balkanu prisutna brojne podjele, dodajući da su crnogorske vlasti o tome kako prevazići taj problem smatrale da bi važnu ulogu u tome mogla igrati jedna konstruktivna pravoslavna crkva.

“I zato smo kazali – nemamo namjeru da se ponašamo tako da formiramo neku svoju crkvu iz koje će sada Crnogorci izgoniti Srbe, kao što su Srbi nekad izgonili Crnogorce iz SPC, nego želimo da se formira jedna crkva u kojoj će naći mjesto svi pravoslavni vjernici u Crnoj Gori. I naš poziv svima je bio, ako ste zaista u toj vjerskoj misiji, ako mislite o tome kako da se zaštite i afirmišu interesi jedne vjeroispovijesti u Crnoj Gori, a naravno o drugim vjeroispovijestima vode računa oni koji su na čelu tih crkava, dakle, ako ste u toj misiji, lako ćemo se dogovoriti”, istakao je Đukanović i nastavio:

„Ali, nama se čini da vi nijeste u toj misiji. Nama se čini da ste u misiji posrbljavanja Crne Gore. Čini mi se da želite da vratite Crnu Goru u onu pređašnju predstavu kako je Crna Gora druga srpska država. I to je zapravo suštinsko neslaganje velikosrpskog nacionalizma sa crnogorskom nezavisnošću”.

Đukanović je, takođe, konstatovao da je, kako je rekao “velikosrpski nacionalizam morao malo utihnuti nakon 2006, ali nikada se nije pomirio sa crnogorskom nezavisnošću i da dalje sanja svoj san, da se prekomponuje Balkan, da se napravi uvećana Srbija, Albanija, Hrtvatska, a da ostali nestanu”.

To je otprilike taj plan koji je oduvijek postojao i devedesetih godina i koji je koštao naše prostore velikog broja žrtava. Dakle, niti može biti velike Srbije, niti velike Albanije, može biti samo velike tragedije. I umjesto da su se te lekcije dobrano naučile u 90. tim godinama, umjesto da se od toga odustalo i duboko zakopalo, kao što vidimo, nepunih 30 godina nakon toga, se vraćaju stare ideje na sto i sastavni dio tih ideja jeste velikosrpski nacionalizam koji koristeći se SPC pokušava da CG i dalje predstavlja, da utiče na njen život kao na život druge srpske države. To je nešto sa čim se ne slažemo i prema čemu pokazujemo, rekao bih, veoma nepokolebljiv i čvrst otpor i to je nešto što nikada nećemo dozvoliti da prođe u CG”, rekao je Đukanović.

(Vijesti.ba)

Prvi slučaj korona-virusa u Njemačkoj

Od
-
0

Korona-virus stigao je i do Njemačke. Prvi slučaj te bolesti potvrdilo je bavarsko Ministarstvo zdravlja. Kineske vlasti očigledno nisu u stanju da spriječe širenje virusa.

Prva infekcija korona-virusom u Njemačkoj zabilježena je u Bavarskoj. Zaražen je muškarac iz okruga Štarnberg, izjavio je portparol Ministarstva zdravlja u Minhenu. Prema informacijama Specijalnog odjeljenja za infektologiju Državnog zavoda za zdravlje i bezbjednost hrane (LGL), kliničko stanje pacijenta je dobro: „On je pod medicinskim nadzorom i izolovan je.”

Osobe koje su imale bliski kontakt sa pacijentom detaljno će biti informisane o mogućim simptomima, higijenskim mjerama i putevima prenosa.

Raste broj smrtnih slučajeva

Prethodno su u Evropi zabilježena tri slučaja infekcije virusom 2019-nCoV – sva tri u Francuskoj. Ti ljudi su prethodno boravili u Kini. Tamo je do sada registrovano 4.000 zaraženih, a broj smrtnih slučajeva porastao je na najmanje 104. Postoji sumnja da je zaraženo bar još oko 4.500 ljudi. Kineske vlasti očigledno nisu u stanju da spriječe širenje virusa.

Novi virus potiče najvjerovatnije sa jedne pijace u milionskom kineskom gradu Vuhanu, gdje se sa divljih životinja kojima se tamo trguje prenio na ljude. Za sada nema zaštitne vakcine protiv korona-virusa, niti posebne terapije za liječenje bolesti. Simptoni – suvi kašalj, temperatura, ubrzano disanje – mogu se ublažiti lijekovima.

(Vijesti.ba / DW)

Pojačane sigurnosne mjere u povodu Vučićeve posjete Mrkonjić Gradu

Od
-
0

Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske (MUPRS) danas su potvrdili da preduzimaju sigurnosne mjere povodom sutrašnje posjete predsjednika Republike Srbije Aleksandra Vučića Mrkonjić Gradu.

Entitetski ministar unutrašnjih poslova Dragan Lukač izdao je naredbu o zabrani prijevoza eksplozivnih materija u drumskom saobraćaju na području Policijske uprave Mrkonjić Grad.

MUPRS-a u sjedištu, policijske uprave i policijske stanice za sutra neće izdavati odobrenja za prijevoz eksplozivnih materija.

Vučić će posjetiti Gimnaziju i Mašinsku školu u Mrkonjić Gradu, nakon čega je planiran sastanak sa zvaničnicima i privrednicima u toj lokalnoj zajednici.

Prethodno će boraviti u Drvaru, gdje će prisustvovati otvaranju filijale Komercijalne banke, a planiran je obilazak Doma zdravlja, te otvaranje pogona fabrike “Jumko”.

(Vijesti.ba / FENA)

Bačevac (SDP) zatražio što skorije započinjanje rekonstrukcije puteva Novi Pazar-Sjenica kao i Novi Pazar-Tutin

Od
-
0

Na vanrednom zasedanju Narodne skupštine koje počinje danas, naći će se predlozi 13. zakona i odluka iz oblasti infrastrukture, građevinarstva i saobraćaja. Pored ostalih, pred poslanicima će se naći predlog zakona o posebnim postupcima radi realizacije projekata izgradnje i rekonstrukcije linijskih infrastrukturnih objekata od posebnog značaja omogućiće bržu realizaciju velikih infrastrukturnih projekata u okviru novog investicionog ciklusa. Predloženim rešenjima se ne ugrožavaju osnovna prava vlasnika eksproprisanih nepokretnosti, uključujući zadržavanje načela o određivanju tržišne vrednosti za eksproprisane nepokretnosti.

Narodni poslanik SDP-a, dr Muamer Bačevac je istakao da su upravo imovinsko pravni odnosi, odnosno eksproprijacija zemljišta, glavni problem i usko grlo koje usporava izgradnju kapitalnih puteva, koji su osnova privrednog napretka naše zemlje. Procena je da je oko 50.000 parcela predmet eksproprijacije i njihovo rešavanje je preduslov započinjanja radova na ovim kapitalnim deonicama.

”Trenutno najvažniji put na jugozapadu Srbije Novi Pazar-Sjenica je u očajnom stanju. Njime je ovaj kraj vezan za susednu BiH. On je i jedina veza kojim se povezuju i Novi Pazar i Sjenica, što znači i Nova Varoš, Priboj i Prijepolje, sa trasom planiranog koridora 11, sa kojim se povezuju iznad Duge Poljane“ rekao je Bačevac.

U gradskim upravama Novog Pazara i Sjenice se završavaju izmene prostornih planova čime se daju rešenja komplementarna sa novim projektom rekonstrukcije puta koji se takođe završava firma angažovana od strane Puteva Srbije. Sva projektna dokumentacija biće gotova jako brzo. Ovim novim projektom koji je jeftiniji za 16 miliona evra od prethodnog rešenja, izbegava se veliki broj krivina i čuvena serpentina Postrmac, gdje su česta zaglavljivanja kamiona i gde je bilo dosta saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom, zbog poledice.

”Mi u SDP-u stoga podržavamo ovaj zakon i očekujemo da će se njime ubrzati proces eksproprijacije tj. otkup zemljišta na trasi tog puta što je sledeći korak u realizaciji izgradnje puta NP-Sjenica. Naravno ne na štetu vlasnika ali nikako na štetu javnog dobra i interesa svih nas. Građani ovog kraja željno i sa velikom nadom očekuju početak rekonstrukcije puta Novi Pazar-Sjenica. Nas beskrajno raduje nastavak izradnje autoputa do Boljara ( Koridor 11), tj. početak radova na deonici Preljina Požega,“ istakao je Bačevac.

Pred poslanicima je i predlog zakona o potvrđivanju sporazuma između Vlade Republike Turske i V.R.Srbije, ali će se i naći predlog zakona kojim se potvrđuje ugovor o kreditu sklopljen između Srbije i turskih banaka Ziraat i Denizbank radi izgradnje infrastrukturnih projekata u Sandžaku i Vojvodini. Poslanik SDP-a je naglasio da u Sandžaku željno iščekuje rekonstrukcija puta Novi Pazar-Tutin i zatražio što skorije otpočinjanje radova.

”Saradnja između naše zemlje i Turske je izuzetna, Turska ulaganja u našu zemlju u stalnom su rastu i jako raduje što su Bošnjaci bili i biće most te dobre saradnje. Početak izgradnje ovih puteva armiraće dobre odnose između dve države i nadamo se inicirati prva ulaganja turskih preduzetnika i u Sandžak“ rekao je Bačevac.

Odgovarajući dr Bačevcu, ministarka Zorana Mihajlović je najavila početak rekonstrukcije puta Novi Pazar –Tutin sa početkom građevinske sezone. Takođe ona je najavla i rekonstrukciju puteva Novi Pazar -Sjenica te Novi Pazar-Ribariće u okviru plana rehabilitacije 5000 kilometara puteva u Srbiji u naredne tri godine, za šta će vlada izdvojiti više od milijardu evra.

Biševac uputio telegram saučešća predsedniku Republike Turske

Od
-
0

Gradonačelnik Novog Pazara Nihat Biševac uputio je telegram saučešća predsedniku Republike Turske Redžepu Taipu Erdoanu povodom zemljotresa koji je pogodio Tursku:

“Poštovani predsedniče Erdoan, s velikom tugom smo primili vest o tragičnim posledicama zemljotresa koji je pogodio Vašu zemlju. Delimo bol bratskog naroda Turske i porodica nastradalih. Svim Vašim građanima, a naročito porodicama žrtava i Vama lično izražavam najiskrenije saučešće. Povređenima od srca želim brz oporavak.”

ŠOK ZA UVOZNIKE I KUPCE POLOVNJAKA! Zabrana uvoza “evro 3” vozila počinje od juna, tehnički rigorozniji!

Od
-
0

Država namerava da ubrza donošenje ekoloških mera vezanih za automobile. Od maja 2021. stroži tehnički pregled izduvnih sistema vozila. Petrović: Protiv smo uvoza svih “polovnjaka” bez katalizatora

DRŽAVA je već nameravala da pospeši kupovinu eko-vozila, ali su trenutne vremenske prilike i povećano zagađenje vazduha ubrzali donošenje odluka pa će, najverovatnije već od juna, stupiti na snagu zabrana uvoza vozila sa “evro 3” motorom, potvrđeno je nezvanično “Novostima” iz više izvora.

Iako je ranije planirano da se zabrani uvoz vozila sa standardom motora “evro 3” krajem godine, ministar ekologije Goran Trivan je najavio da će se to desiti možda već u junu – kaže predsednik Srpske asocijacije uvoznika novih automobila i delova dr Miloš Petrović. – Mi smo, kao udruženje, pre više od tri godine upozoravali da ćemo doći u ovakvu situaciju i predlagali niz mera.

Dr Petrović kaže da su automobili, u gradovima, ipak najveći zagađivači, pogotovo u takozvanim špicevima.

Najgore je ljudima nešto braniti. Prvo im se dozvoli uvoz takvih automobila, a posle neće moći da ih voze. Jer, šta ćemo sa automobilima koji su do sada uvezeni, a koji neće moći da prođu tehničke preglede od maja naredne godine kada će, ako ne i ranije, veća emisija štetnih gasova iz auspuha biti eliminišući faktor.

Činjenica je da ne možemo svi da kupimo nove automobile, kaže dr Petrović:

Niko nije protiv uvoza polovnih i kupovine takvih vozila. Samo tražimo da budu tehnički ispravni, da imaju katalizatore, druge uređaje i da se zabrani uvoz prastarih vozila.

Država je najavila i subvencije za kupovinu novih ekoloških vozila.

Taksistima je već omogućeno da uz subvenciju od 8.000 evra kupe novo vozilo. Uslov je da ima “evro 6” motor ili da bude električno, odnosno hibridno. Bili smo u Ministarstvu finansija na razgovorima, kao uvoznici, i tu je sve jasno. Taksisti treba da daju 15 odsto vrednosti vozila odmah, država subvenciju, a ostalo može na kredit, lizing.

Na pitanje očekuje li se neka subvencija i za građane, Petrović kaže:

Sve zavisi od novca koji država može da izdvoji za ove namene. To je svakako isplativo ulaganje. Ima tu raznih načina da se pomogne nabavka eko-vozila, ne samo kroz direktne subvencije. I sa tim predlozima smo više puta upoznavali nadležne.

ZA POČETAK BEZ PDV?

KAKO su “Novosti” nezvanično saznale, Ministarstvo ekologije je uputilo dopis Srpskoj asocijaciji uvoznika novih automobila da bi videli i njihovo mišljenje šta bi još trebalo, pored zabrane uvoza polovnih vozila sa “evro 3” motorom, hitno uraditi.

Predlog koji će uvoznici poslati Ministarstvu, saznaju “Novosti”, biće da se, za početak, hibridna i električna vozila oslobode plaćanja PDV.

SRBIJA EVROPSKI OTPAD

U SRBIJI se na jedan kupljeni novi automobil uveze pet polovnih. Jedino Bugarska ima gori odnos – 1:7!

Nije problem u uvozu polovnih vozila već u strukturi – objašnjava generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika novih vozila Boban Nikolić. – Prošle godine je uvezeno oko 142.000 polovnih vozila, a čak 110.000 su sa motorom “evro 3 i 4”. To su vozila koja u EU završavaju na otpadima, ili se prodaju nama.

1...2.7702.7712.772...4.842Stranica 2.771 od ukupno 4.842