Prijepolje – Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Prijepolju, u okviru akcije „Gnev“, zaplenili su oko 40 kilograma materije za koju se sumnja da je marihuana i uhapsili V. S. (1998) iz Nikšića, zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo neovlašćena proizvodnja i stavljanje u promet opojnih droga.
Policija je u mestu Lučice, prilikom kontrole automobila marke „folksvagen“ pronašla 38 paketa, skrivenih u specijalno napravljenom bunkeru ispod zadnjeg sedišta.
Osumnjičenom je određeno zadržavanje do 48 časova i on će, uz krivičnu prijavu, biti priveden u Više javno tužilaštvo u Užicu.
LONDON – Delta soj korona virusa, koji je sada dominantan u Velikoj Britaniji, 60 odsto je zarazniji od prethodne varijante, piše u danas objavljenoj studiji, samo tri dana nakon odluke vlade o ukidanju poslednjih ograničenja.
Prema toj studiji britanskih zdravstvenih vlasti (Public Health England, PHE), 42.323 slučaja (29.892 pre više od nedelju dana) soja virusa koji potiče iz Indije, otkrivena su u Velikoj Britaniji, odnosno u 90 odsto slučajeva novozaraženih.
Vlasti, medjutim, smatraju “ohrabrujućim” što to povećanje nije praćeno povećanjem broja hospitalizovanih. Trenutno se hiljadu pacijenata sa korona virusom nalazi u britanskim bolnicama.
“Podaci pokazuju da program vakcinacije nastavlja da ublažava posledice ovog soja” medju ljudima gde je veliki broj osoba koje su primile obe doze vakcine, ističe PHE.
Najteže pogodjena evropska zemlja sa gotovo 128.000 umrlih, Velika Britanija je sprovela masovnu kampanju vakcinacije, pa je više od 77 odsto odraslih vakcinisano za šest meseci.
Nakon restriktivnih mera tokom zime, vlada je postepeno ukinula ograničenja, ali ukidanje najnovijih mera, prvobitno planirano za 21. jun, ugroženo je zbog nedavnog povećanja broja zaraženih sa 6.000 do 7.000 novih slučajeva dnevno.
Prema londonskom listu Tajms, vlada Borisa Džonsona sada razmatra odlaganje ukidanja svih mera za četiri nedelje, a odluka se očekuje u ponedeljak.
NOVI PAZAR – Grad Novi Pazar i Udruženje psihologa Novi Pazar dobili su sertifikat za uspešnu realizaciju projekta “Unapređenje savetodavno-terapijskih usluga kroz uvođenje neurofidbek terapije”.
Projekat je sproveden u okviru javnog poziva pod sloganom „Nove ideje po meri zajednice”, a uz podršku Vlade Švajcarske kroz program SWISS PRO.
Projektom je obuhvaćeno 120 dece sa smetnjama u razvoju i invaliditetom čime su stekli bolji pristup zdravstvenim uslugama kroz uvođenje neurofidbek terapije.
Terapija je poboljšala nivo egzekutivnih funkcija kod dece, kao i njihovu koncentraciju za rad. Pored toga, 10 profesionalaca završilo je obuku za upotrebu neurofidbek terapije koja će doprineti održivosti usluge.
Nekompletni posmrtni ostaci još dvije osobe ekshumirani su iz masovne grobnice koja je prošlog ponedjeljka otkrivena na lokalitetu Dobro Polje kod Kalinovika. Tako su od početka ekshumacije do danas u ovoj grobnici pronađeni posmrtni ostaci ukupno devet osoba.
Ekshumacija na ovom lokalitetu traje već dvije sedmice, a obzirom na činjenicu da se radi o veoma strmom i nepristupačnom terenu koji se prekopava ručno. Upravo zbog toga ekshumacija će biti nastavljena i u narednim danima, saopšteno je iz Instituta za nestale osobe BiH. Pretpostavlja se da pronađeni skeletni ostaci pripadaju žrtvama bošnjačke nacionalnosti koje su likvidirane u ljeto 1995. godine te bačene niz strmu padinu kanjona rijeke Bistrice. Neke od žrtava koje su pronađene bile su vezane žicom, a na skeletnim ostacima su uočena i oštećenja nastala djelovanjem vatrenog oružja.
Uz posmrtne ostatke pronađeni su i ostaci odjeće kao i neki lični predmeti. Posmrtni ostaci koji su pronađeni prebačeni su u JKP Gradska groblja Visoko radi dalje kriminalističko-tehničke i sudsko-medicinske obrade te izuzimanja koštanih uzoraka radi utvrđivanja identiteta putem DNK metode.
Novopazarke Hana Ferizović i Adna Muratović osvojile su drugo mesto u odbojci na pesku na regionalnom takmičenju Sportskih igara mladih (SIM) u Kragujevcu.
Kako je rečeno je u pazarskom Sportskom savezu i Savezu za školski sport, u Kragujevcu se u okviru SIM nadmetalo još nekoliko sportskih ekipa iz Novog Pazara, koje su ostvarile plasman između petog i 10. mesta.
Najavljeno je da će na današnjem regionalom takmičenju SIM u Priboju nastupiti više od 100 takmičara i takmičarki iz Novog Pazara.
NOVI PAZAR – Prvi zvaničan sastanak “ORA 2021“ održan je danas u Gradskoj upravi Novog Pazara, u cilju raspređivanja aktivnosti i određivanja lokacija na kojima će te aktovnosti biti sprovedene.
„Cilj ORA 2021. je očuvanje životne sredine ali i druženje među akcijašima. Naše aktivnosti su osmišljene tako da pravimo promene, vraćajući duh zajedništva i omladinskog aktivizma kroz sklapanje prijateljstava“, rekao je Suat Ljajić, savetnik komandanta „ORA 2021“.
Grad Novi Pazar, prema njegovim rečima finansijski podržava ovogodišnju, treću po redu akciju „ORA 2021“.
„Bilo je na samom početku nekih poteškoća u funkcionisanju, što je i očekivano. Ove godine je situacija drugačija i stvoreni su uslovi da se akcije lakše realizuju“, zaključio je Ljajić.
Da je biti deo tima „ORA 2021“ izazov i za mlade ljude bez akcijaškog iskustva potvrđuje entuzijazam Sofije Dobrić. Želja da pomaže drugima, čini dobra dela i upoznaje ljude doveli su je do iskusnih akcijaša i danas je ona, ponosno, deo tima.
„Podstaklo me je što u okviru “ORA” rade puno toga što naš grad čini boljim i lepšim mestom za život. Volim da pomažem drugima i zato sam se prijavila. Svim mladim ljudima, svojim vršnjacima, poručujem da se prijave i učestvuju u realizaciji ORA akcija, jer je ovo najbolji, produktivan način da kvalitetno provedu svoje vreme, čineći ujedno i dobra dela“, poručila je sedamnaestogodišnja Sofija.
Sastanak “ORA 2021” počeo je učenjem dove i minutom ćutanja u čast nedavno preminulog akcijaša i prijatelja, Novopazarca Hivzije Hivija Ćatovića.
Redovni i naporni treninzi mogu povećati rizik od bolesti motornog neurona, kod ljudi koji imaju genetske predispozicije za to. Redovno i naporno vežbanje može povećati rizik od dobijanja bolesti motornog neurona kod ljudi koji su genetski podložni tome, tvrde naučnici. Tim stručnjaka sa Univerziteta u Šefildu kažu i da to ne znači da bilo ko treba da prestane da trenira zbog njihove naučne studije.
Nadaju se da će njihova otkrića dovesti do boljeg uočavanja ljudi koji su u većem riziku kako bi dobili prilagođene savete. U proseku, kod jednog od 300 ljudi će se razviti bolest motornog neurona (MND – Motor Neurone Desease). Ona utiče na sposobnost ljudi da se kreću, govore i čak dišu, jer kod ljudi sa ovim oboljenjima motorni neuroni ne prenose poruke iz mozga ka mišićima.
Bolest može dramatično da skrati životni vek pacijenata.
Komplikovano je utvrditi ko će oboleti i zašto, jer nauka nije dovoljno otkrila koja kombinacija genetskih rizika i spoljašnjih faktora može dovesti do toga. Dugo je poznato da postoji veza između vežbanja i ove bolesti, ali se žestoko debatovalo o tome da li je to zaista uzrok bolesti ili samo podudarnost. Naučne studije sprovedene na italijanskim fudbalerima pokazale su da je kod njih rizik i do šest puta veći nego što je normalno. Ragbista Rob Barou, fudbaler Stiven Darbi i ragbista Dodi Vir otvoreno su govorili o suočavanjima sa ovom bolešću za BBC.
„Zaključili smo da vežbanje povećava rizik od bolesti motornog neurona”, kaže jedan od istraživača doktor Džonatan Kuper Nok. „Značajan broj vrhunskih sportista koji su od nje oboleli ne može biti slučajnost”.
Istraživači su analizirali podatke Projekta britanske Biobanke, koja čuva genetske uzorke pola miliona ljudi. Koristili su tehniku takozvane Mendeljejeve randomizacije da podatke pretvore u eksperiment i ona je pokazala čiji DNK uzorci su podložniji da usled intenzivnih treninga obole od bolesti motornog neurona.
Studija, objavljena u naučnom časopisu EBioMedisin, pokazala je i da: mnogi geni za koje je poznato da povećavaju rizik od bolesti menjaju ponašanje usled vežbanja kod ljudi sa najčešćim genetskim mutacijama koje se dovode u vezu sa MND bolest će se pre razviti ako naporno treniraju.
Jači i redovni treninzi se definišu kao duži od 15-30 minuta češće od dva do tri puta nedeljno. Ali očigledno, najveći broj ljudi koji vežbaju neće razviti bolest motornog neurona. Doktor Kuper Nok kaže da „mi ne znamo koje u rizičnim kategorijama i zato nećemo otići tako da daleko da savetujemo ko treba da vežba, a ko ne”.
„Ako bi svi prestali da vežbaju, to bi donelo više štete nego koristi”.
Nadaju se da će ova studija dovesti do pravljenja bolje skrojenih saveta i uputstava kao što postoje za fudbalere sa srčanim problemima.
Profesorka neurologije Pamela Šo, direktorka Neuronaučnog instituta u Šefildu, kaže da „ovo istraživanje daje neke uvide u zamršene veze između visokog nivoa fizičke aktivnosti i razvoja MND u određenim grupama koje imaju genetsku predispozicije”.
Smatra se da nizak nivo kiseonika u telu tokom napornih vežbi može da pokrene proces koji se zove oksidativni stres u motornim neuronima – ćelijama koje su među najvećim i potrebna im je najveća zasićenost kiseonikom.
To može dovesti do oštećenja nerava i eventualno i do smrti ćelija kod ljudi koji su već genetski osetljivi na to.
Doktor Brajan Diki, iz Udruženja za bolesti motornog neurona, kaže da je potrebno još ovakvih istraživanja.
Genetske predispozicije i uticaj okoline na razvoj MND obično se ispituje odvojeno, dok je „snaga ovakvih istraživanja u tome što spajaju delove te slagalice”.
Za samo četrdesetak minuta, koliko traje let od Podgorice do Beograda (i obratno), treba platiti najmanje 125 evra u jednom pravcu, a cena povratne karte iznosi od 100 do 200 evra. Iako je to najbrži način da se otputuje iz glavnog grada Crne Gore u Beograda ili ako hoćete iz Srbije na crnogorsko primorje, za mnoge je cena avio-karte i dalje previsoka.
„Na kraju sam odlučio da putujem kolima. Putovanje jeste neuporedivo duže, ali ispadne praktičnije i jeftinije imati auto na letovanju”, kaže Ilija Ilić koji je prve sunčane dane juna iskoristio da poseti obalu Crne Gore.
Kada je planirao putovanje, na raspolaganju je imao samo imao letove srpske avio-kompanije Er Srbija.
Međutim, od četvrtka, 10. juna 2021, prvim letom od Podgorice do Beograda simbolično je označen početak rada nove crnogorske nacionalne avio-kompanije Er Montenegro (Air Montenegro) i ulio nadu da će ponovni letovi crnogorske kompanije na ovoj ruti sniziti cene karata.
Ipak, stručnjaci za avio-saobraćaj kažu za BBC na srpskom da su šanse za pad cena karata prilično male.
Da li su karte za letove između Beograda i Podgorice skupe?
Beograd i Podgorica su vazdušnom linijom udaljeni oko 280 kilometara, a let traje četrdesetak minuta.
Cene karata obe kompanije su približne.
I jedna i druga nude povratne karte čije se cene kreću od stotinak do nešto više od 200 evra u ekonomskoj klasi.
„Imajući u vidu distancu između gradova karte jesu dosta skupe, ali na cenu utiče činjenica da su takse za vazdušni saobraćaj su i u Srbiji i u Crnoj Gori visoke, tako da dobit avio-kompanija nije velika”, kaže za BBC na srpskom Luka Popović, urednik portala EX-YU Aviation News..
„Oko 45 odsto ode na plaćanje taksi što je van kontrole samih avio-kompanija”, dodaje.
Međutim, prema bilateralnom sporazumu Srbije i Crne Gore, pravo da vrše komercijalne letove između dve zemlje imaju samo nacionalne kompanije dveju država – Er Srbija (Air Serbia) i novoosnovani Er Montenegro (Air Montenegro).
Sporazum omogućava da imaju duopol nad vazdušnim saobraćajem, što je u interesu nacionalnih kompanija, ističe analitičar portala TangoSix Petar Vojinović.
„Vazdušni koridor između Srbije i Crne Gore je najfrekventniji od svih na kojem ove dve kompanije lete”, kaže.
„Pošto su Er Srbija i Er Montenegro jedine dve kompanije koje mogu da lete tim koridorom, cene karata nisu uslovljene očekivanjima putnika kao što je to slučaj sa raznim drugim avio-prevoznicima i one rade najlogičniju stvar koju u toj situaciji mogu – nastoje da je finansijski iskoriste”.
Vojinović podseća da, kada je Crna Gora u januaru ove godine obustavila letove prethodnog nacionalnog avio-prevoznika Montenegro Erlajns kako bi ugasila kompaniju, Er Srbija na nekoliko meseci dobila monopol.
„Potreba za putovanjem je bila tolika da je Er Srbija na letu za Podgoricu morala da angažuje najveći avion u vlastitoj floti – Erbas 330 (AirBus330)”.
Ovaj avion inače saobraća na interkontinentalnim letovima, a kapacitet mu je 250-290 mesta.
„To u potpunosti demantuje da među putnicima postoji bilo kakvo nezadovoljstvo cenama karata”, smatra Vojinović.
Zašto Crna Gora ima novog nacionalnog avioprevoznika?
Prethodni prevoznik Montenegro erlajns obustavio je saobraćaj 26. decembra 2020. godine.
Vlada Crne Gore je na sednici održanoj dan ranije, odlučila da ugasi državnu avio-kompaniju zbog mnogobrojnih finansijskih poteškoća. ali i najavila da će osnovati novu.
Tako se i desilo, pa je osnovana avio-kompanija ToMontenegro koja leti pod brendom Er Montenegro.
Prvi let je bio na relaciji Podgorica – Beograd 10. juna 2021. godine.
Montenegro erlajns je poslovao 26 godina, od kojih je saobraćao više od 23 godine.
Ranije je saopšteno da bi šteta od gašenja Montenegro erlajnsa mogla biti oko 50 miliona evra, a da će budžetom za osnivanje nove kompanije biti opredeljeno 30 miliona evra.
Zašto nema niskotarifnih letova između Srbije i Crne Gore?
Nema ih zato što bilateralni sporazum predviđa da između dve zemlje mogu da lete samo nacionalne avio-kompanije, a ni jedna ni druga nemaju niskotarifnog avio-prevoznika, kažu stručnjaci.
To je glavni razlog što u ovom trenutku ne postoji mogućnost da neka niskotarifna (low-cost) kompanija počne da leti na ovoj relaciji, ističe Popović.
Da bi se tako nešto dogodilo, Srbija i Crna Gora morale bi da unesu izmene u bilateralni sporazum.
„A za tako nešto ni jedni ni drugi nemaju interes, jer bi tako sopstvene kompanije izložili konkurenciji”, dodaje.
Po definiciji, niskotarifne avio-kompanije nude niže cene karata, ali i manje usluga – postoji doplata za obrok u avionu, a u cenu karte uključen je samo ručni prtljag, dok je za veliki kofer do 23 kilograma koji ide u kargo aviona potrebna doplata.
Kod nacionalnih avio-prevoznika, koji se još nazivaju legasi (eng. legacy) kompanije, obrok i kargo prtljag su tradicionalno uključeni u cenu karte.
Zato se Er Srbija 2018. godine našla na meti kritika kada je u svojim avionima ukinula besplatnu hranu i piće, što je protumačeno kao kao korak ka prelasku na niskotarifni model poslovanja.
Loša epidemiološka situacija izazvana koronavirusom polako se poboljšava a samim tim vraćamo se normalnim tokovima života i obavljanju aktivnosti koje su u ovom periodu izostele. Tako su danas akcijaši ORA 2021 održali prvi zvanični ovogodišnji sastank na kome su razgovarali o budićim zadacima, aktivnostima i realizaciji mnogih projekata. Organizaciju Omladinske radne akcije podržao je i Grad Novi Pazar pa je ove godine za njihove potrebe izdvojio značajna finansijska sredstva.
“Današnji sastanak za nas je bio lep povod da se posle dužeg vremena okupimo i konačno razgovaramo i isplaniramo aktivnosti koje ćemo realizovati u narednom periodu a koje smo stopirali zbog poznate teške situacije sa pandemijom. Već smo dogovorili prve lokacije na koje ćemo ići i urediti i svi se radujemo zbog toga i zbog druženja koje je prvenstveno i najbitnije”, kazao je Suat Ljaijć ispred organizacije ORA 2021.
Koliko je značajno postojanje ove organizacije i sve ono što ona sprovodi, ralizuje i radi za dobrobit zajednice, ne samo da shvataju oni koji su njen sastvani deo već i sam grad. Tako je ove godine lokalna samouprava iz budžeta izdvojila značajna finansijska sredstva koja će olakšati sprovođenje planiranih aktivnosti ORA.
Jedan od ciljeva ove organizacije jeste da okupi što više omladine koja će uz stare akcijaše oživeti duh starih vremena. Tako se u redovima ORA našla i mlada Sofija Dobrić.
“Ono što je mene privuklo da budem deo ORA jeste prvenstveno što sam ja osoba koja voli i da radi i da pomaže a i zbog toga sto su aktivnosti organizacije takve da činimo dobra dela”, kazala je ona.
Ova organizacija pravo je mesto za sve koji vole druženje, upoznavanje, zabave a i koji slobodno vreme žele da potroše radeći nešto korisno. Zato, svi koji žele mogu da se prijave i i budu deo ove velike humane i velike ekipe.
