Američka vojska u petak je objavila snimak za koji navodi da prikazuje pripadnike iranske Revolucionarne garde kako uklanjaju neeksplodiranu magnetnu minu iz jednog od napadnutih tankera u blizini Hormuškog moreuza, sugerirajući kako Islamska Republika pokušava da ukloni dokaze o svojoj umiješanosti u napad.

Iran negira da je umiješan u napad, optužujući SAD da provode “iranofobnu kampanju” protiv njega.

Američka mornarica požurila je da pomogne napadnutim brodovima u Omanskom zalivu u blizini iranske obale, uključujući i jedan koji je u četvrtak zapaljen u eksploziji.

Operateri brodova nisu odmah naveli ko ili šta su izazvali štetu na MT Front Altair u norveškom vlasništvu i na Kokuka Courageous u japanskom vlasništvu. Oba broda prevozila su naftne prerađevine, a Front Altair satima je gorio, stvarajući stup crnog gustog dima. 

Iako je Teheran negirao umiješanost u napad, Teheran je i ranije koristio mine u napadima na tankere u 1987. i 1988. u takozvanom “tankerskom ratu” kada je američka mornarica pratila norveške brodove u regiji.

Crno-bijeli snimak, kao i fotografije koje je danas objavila Centralna komanda američke  vojske prikazuju magnetnu minu na Kokuka Courageousu.

Patrola Revolucionarne garde došla je u blizinu broda i uklonila minu, saopćio je portparol Centralne komande, kapetan Bill Urban.

– SAD i međunarodna zajednica spremni su da brane naše interese, ukljućujući slobodu plovidbe. Sjedinjene Države nemaju interesa da se uključe u novi sukob na Bliskom istoku. Mi ćemo, ipak, braniti naše interese – kazao je  Urban.

Iran je u saopćenju svoje misije u Ujedinjenim nacijama negirao umiješanost.

– Američki trgovinski rat i terorizam protiv iranskog naroda, kao i njeno masovno vojno prisustvo u regiji  i dalje su glavni izvor nesigurnosti i nestabilnosti u široj regiji Perzijskog zaliva i najveća prijetnja regionalnom miru i sigurnosti – navodi se u saopćenju.

Napadi su se desili u četvrtak prije zore, četrdesetak kilometara od jugoistočne obale Irana. Front Altair, nakrcan zapaljivom naftom iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, poslao je radio-poziv upomoć nakon što ga je zahvatila vatra. Katko nakon toga, Kokuka Courageous, koji je prevozio metanol iz Saudijske Arabije i Katara, također je pozvao upomoć.

Američka mornarica poslala je razarač USS Bainbridge da pomogne, saopćio je komodor Joshua Frey, portprol Pete flote.

Jučerašnji napad podsjetnik je na napade iz maja na četiri naftna tankera u blizini luke Fujairah u Emiratima. Američki zvaničnici i tada su optužili Iran, uključujuči i navode o korištenju magnetnih mina koje se povežu s pramcem broda. Mine onesposobe, ali ne potope brod.

Vijeće Sigurnosti UN-a održalo je u četvrtak navečer konsultacije iza zatvorenih vrata o incidentima s tankerima na zahtijev Sjedinjenih Država, ali nije poduzelo nikakvu akciju.

Napetosti su eskalirale na Bliskom istoku dok je sve izvjesnije da se Iran priprema da raskine nuklearni sporazum iz 2015. koji je američki predsjednik Donald Trump napustio u prošloj godini. Teheran je tim sporazumom pristao da limitira obogaćivanje urana u zamjenu za ukidanje pogubnih ekonomskih sankcija.

Iran sada prijeti nastavkom obogaćivanja uranija do nivoa potrebnog za stvaranje atomske bombe ukoliko evropske zemlje ne ponude nikakve nove odredbe za sporazum do 7. jula, prenosi Associted Press. 

Opštinski odbor Sandžačke demokratske partije Prijepolje oglasio se saopšenjem za javnost, a kako se navodi, povodom  nagomilanih problema koje opštinska vlast u toj sandžačkoj opštini ne rešava.

”Kao odgovorni ljudi jedne ozbiljne političke partije, prinuđeni smo da ukažemo na velike probleme sa kojima se suočavaju građani naše opštine.

1. Deponija na ulazu u grad nije samo ruglo koje “krasi” našu opštinu, već je ozbiljan izvor zaraze i smrada koji se širi i ugrožava zdravlje stanovništva u okolnim naseljima.  Poznato je da je jedan od glavnih uzroka raka pluća upravo zagađen vazduh. Da li ste svesni tog problema, gospodo iz vlasti, vi koji ste obećavali njegovo rešavanje i gradili političku priču na tome? Da li ste svesni  odgovornosti funkcija  koje trenutno imate?
2. Kolaps u saobraćaju izazvan zatvaranjem Šarampovskog mosta dodatno je pojačan postavljanjem novih semafora koji su koštali građane oko 3 miliona dinara. Koliko su bili potrebni govori činjenica da kad ne rade, saobraćajna gužva je znatno manja. Pitamo se čija je to bila ”genijalna” ideja i da li je  bilo jedino važno proćardati milione, a pritom napraviti gore.
3. Do sada je potrošeno 40 miliona dinara budžetskih para za razne tužbe, a najviše za plaćanje odštete zbog ujeda pasa lutalica. Oni su raspoređeni i organizovani u čoporima po svim kvartovima, a trenutno su najopasniji i najkrvoločniji psi lutalice u naselju Vakuf. Međutim, nije dovoljno što napadaju  decu i odrasle da bi opštinska vlast nešto preduzela. Građani treba da znaju da se ovaj problem može rešavati angažovanjem specijalizovane firme koja za dva, tri dolaska može uhvatiti 90% lutalica i smestiti ih u azil za pse. Ali, da bi se to radilo, potrebno je da neko donese odluku, pokrene sve mehanizme, naredi… Pitamo se, ima li ko?
4. Kada će biti završena sanacija zgrade Opštinske uprave, pa da se, konačno, smeste sve službe u jednu zgradu i da građani mogu bez lutanja servisirati svoje potrebe. Da li će se obelodaniti koliko je u tom poslu tačno dato novca, kome i za šta? Podsetimo, transparentnost u radu je nešto u šta su se opštinski funkcioneri zaklinjali, ali dok nisu došli na vlast.
5. Šta se dešava sa sportom, sportskim klubovima i finansiranjem sporta iz budžetske kase? Iz medija saznajemo, a niko iz vlasti to ne demantuje, da se finansije usmeravaju na klubove koji nemaju sportiste i koji se nigde ne takmiče, da se finansiraju nekakvi savezi koji se posle toga brišu iz registra. Zašto je opštinska vlast dozvolila da se Omladinske sportske igre presele u Priboj? Pitamo članove Opstinskog veća da li su baš svi uključeni u rešavanje pitanja sporta i da li su bar upoznati kako i na koji način se troše pare građana Prijepolja.
6. Šta se dešava sa izgradnjom infrastrukture tj. popravkom i asfaltiranjem puteva koji su u katastrofalnom stanju? Da li je jedini cilj i interes da se asfaltiraju putevi koji vode do imanja i vikendica opštinskih funkcionera, a da se nakon toga gotovo sav novac usmeri za put ka Seljašnici i nekakvom Slanom Blatu? Da li su svesni oni koji odlučuju kako će se trošiti opštinski novac da postoje sela i naselja kojima se više ne može prići ni vojnim vozilima?
7. Šta je sa investicijama najavljenim sa republičkog nivoa? Čak su trebali i Arapi da pohrle u našu opštinu kako bi izgradili prizvodne pogone i zaposlili radnike koji su, u međuvremenu, našli posao u Nemačkoj, i svakim danom odlaze iz ovog grada. Gospodo iz vlasti, možete li građanima objasniti zašto susedne opštine imaju priliv prihoda za 20 -30 % više u odnosu na osnovni budžet, a kod nas je do 1%. To su sredstva domaćih i stranih fondova do kojih se dolazi sa mnogo truda, angažovanja i znanja.
8. Zašto uporno dajete novac medijima koji nisu iz Prijepolja i koji nas ne obaveštavaju o aktivnostima izvršne vlasti? Građani bi trebalo da znaju mnogo više o projektima, planovima, ulaganjima, manifestacijama, sportskim dešavanjima u svom gradu. Ovako, samo nam ostaje da sumnjamo, ili se nešto “mulja”, ili se ama baš ništa ne radi. Sigurni smo da ste i vi svesni da je ovo utisak velikog broja građana.
9. Kako je moguće da nikom od članova Opštinskog veća nije palo na pamet (ili ih niko nije ni pitao) da se podrži projekat Izviđačkog odreda ” Boško Buha”? Zar oni ne zaslužuju bar minimalnu podršku? Očigledno, za ovu opštinsku vlast je važnije da se nekava udruženja sa jednim ili dva člana njihovih pajtaša počaste novcem za izmišljene projekte. Da li je provereno ko stoji iza pomenutih udruženja? Da li su to iste osobe koje su i prošle godine dobile novac, samo pod drugim nazivom udruženja?

Imali bismo još mnogo pitanja, a najviše onih koja se tiču sumnji na nezakonito trošenje narodnog novca. No, to ćemo predstavnike vlasti pitati na skupštinskoj sednici kada budu imali priliku da odgovore i nama, i građanima.

Do tada, gospodo iz vlasti, preduzmite nešto da zaštitite decu i odrasle od pasa lutalica, pripremite grad za priliv većeg broja turista i naših sugrađana koji dolaze na odmore.

Popravite rasvetu, češće praznite kontejnere, ugasite kolaps semafore, makar poravnjajte put pored Lima prema Autobuskoj stanici kako bi se smanjio saobraćajni kolaps, obnovite letnje manifestacije i zabavne sadržaje (Limske darove, Zetovijadu, koncerte za mlade…). Ugledajte se na Novu Varoš i Priboj kojima smo mi do skoro bili primer.

Probudite se i učinite nešto! Nije dovoljno samo da napunite autobuse akrivistima kako biste dali podršku raznim političkim skupovima od kojih građani Prijepolja nemaju ama baš nikakvu korist” navodi se u saopštenju za javnost OO SDP Prijepolje.

OO SDP Prijepolje
13.jun 2019. godine

„Iako često govorimo o regionalnoj saradnji na ovakvim skupovima, nje je u praksi sve manje što zbog globalnih dešavanja i trgovinskih ratova među velikima, što zbog toga što se u regionu Zapadnog Balkana više ponašamo kao konkurenti nego kao partneri, a u prilog tome govore necarinske barijere i uvođenje taksi koje obesmišljavaju svaki vid regionalne saradnje“, izjavio je danas potpredsednik Vlade i ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić.

Ministar je na otvaranju 15. Međunarodnog sajma privrede u Tešnju ukazao na primer saradnje nordijskih zemalja koje su posle Drugog svetskog rata shvatile da pojedinačno ne mogu da naprave neki ozbiljniji rezultat, nakon čega je usledila dublja ekonomska integracija, da bi danas sve te zemlje koje skupa imaju oko 25 miliona ljudi bile među prvih 10 u svetu po kvalitetu života i životnom standardu.

Ministar je rekao da brojni loši ekonomski parametri upućuju na nužnost regionalne saradnje na Zapadnom Balkanu.
Po stanju infrastrukture region je, kako je rekao Ljajić, 50 odsto ispod proseka EU i istakao da će nam biti potrebne 33 godine da sa ovim nivoom ulaganja stignemo prosečan nivo kapitalnih objekata EU.

Ministar je podsetio i da je udeo izvoza u BDP-u zemalja Zapadnog Balkana 28 odsto, dok, poređenja radi, jedna Slovačka ima udeo od 88 odsto, Slovenija i Mađarska 81 odsto, dok je u Bugarskoj taj procenat 51 odsto i dodao da je za svaku zemlju manju od 10 miliona ljudi neophodno da učešće izvoza u BDP-u bude iznad 50 odsto da bi došlo do osetnijeg rasta životnog standarda stanovništva.

Značajno su manja izdvajanja regiona za istraživanje i razvoj, od 6 do 48 evra po glavi stanovnika u odnosu na EU koja za ovu svrhu, kako je naveo, opredeljuje 618 evra.
On je skrenuo pažnju i na vrlo niska unutarregionalna ulaganja na Zapadnom Balkanu koja su pet posto od svih ukupnih stranih investicija.

„Mi pričamo o regionalnoj saradnji, a osim trgovine ta saradnja se zapravo na drugim osnovama i ne odvija, a i trgovinu prati pregršt problema“, rekao je Ljajić. On je ukazao na tri praktične stvari koje treba uraditi da bi se regionalna saradnja pospešila. Prva je, kako je objasnio, postojanje političke volje za uklanjanje svih barijera i stvaranje zajedničkog ekonomskog prostora.

Drugo, Ljajić je istakao da je neophodno unaprediti infrastrukturu na graničnim prelazima, kao i uskladiti radno vreme inspekcijskih službi na graničnim prelazima i dodao da za otklanjanje nekih od ovih problema nisu potrebna velika finansijska sredstva.

„ Do pre godinu dana smo sa Bosnom imali 13 vancarinskih barijera. Za dva meseca smo sa Šarovićem rešili devet barijera da nismo morali da menjamo ni jedan propis, ni dinar da uložimo“, rekao je on.
Treći najveći izazov će, kako je naglasio, biti hvatanje koraka sa četvrtom industrijskom revolucijom, što podrazumeva izgradnju širokopojasne infrastrukture u regionu kako bi se stvorilo zajedničko digitalno tržište.

„Bez toga, jaz sa razvijenim zemljama Evrope biće još i veći nego što je trenutno“, zaključio je Ljajić.

Otvaranju sajma je prisustvovao i predsedavajući Saveta ministara BiH Denis Zvizdić i ministar u Vladi Severne Makedonije Zoran Šapurić.

Međunarodni sajam privrede u Tešnju je ove godine okupio 300 izlagača iz regiona i zemalja EU.